Essayer dans un sport qui n'est pas le tien est à la mode. Sur dans le monde de l'automobilisme. Un exemple ? Sebastian Loeb a prouvé il y a un an un monoplace de Fórmula1. Valentino Rossi a flirté avec la possibilité de donner un tour à sa carrière professionnelle avant la possibilité d'occuper un volant dans un Ferrari.
Michael Schumacher ne s'est pas échappé non plus de la maladie de changer d'une discipline. En fait, l'heptacampeón allemand s'est permis de séduire dans le monde du motocyclisme bien qu'avec une chance assez mauvaise, puisqu'il finissait toujours par les sols.
Le dernier sportif qui a un changement assez dirigé d'activité consiste Le finlandais Kimi Raikkonen, champion mondial de Formule Un en 2007 et en ce qu'il n'a pas d'écurie pour la proche saison. Le pilote négocie un accord avec la marque française Citroën pour piloter un C4 WRC dans les treize épreuves du Championnat mondial de rallies de l'année suivante. À la nouvelle il ne faut pas lui donner le rang de rumeur, puisque l'on a informé à la page officielle de ce championnat.
En entrant dans le lien wrc.com il s'est communiqué que Raikkonen, qu'en 2010 Ferrari sera substitué dans l'équipe par l'Espagnol Fernando Alonso, et Citroen n'ont d'accord signé aucun, puisqu'ils restent “de petits détails avant de pouvoir faire une annonce officielle dans les jours suivants”. Son expérience unique dans le WRC est sa participation dans le Rally de la Finlande de cette année, en laquelle il a rivalisé avec un Abarth Grande Point S2000. Bien qu'il ait souffert des problèmes avec le moteur, il a fini quinzième après qu'est sorti d'une piste le deuxième jour de compétition.
Les prix officiels du programme seront supportés par le Réseau Bull qu'ils voient dans ce parrainage une bonne forme d'augmenter sa quotité d'affaire avec des activités spectaculaires et d'une grande répercussion mediática.
Une image : wikipedia
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